À l’occasion de la traditionnelle Fête des lumières de Lyon, trois trains spéciaux sont arrivés en gare de Perrache dans...
Les EAD normands ont jeté l’éponge
Profitant de la livraison totale à la SNO (Sotteville) des 10 éléments Régiolis B 85900 commandés par l’ex-région Haute- Normandie,...
Adieu au Charolais à Paris-Lyon
Une exposition de locomotives ayant fréquenté le mythique dépôt du Charolais s’est tenue en gare de Paris- Lyon les 10...
Démontage de l’ancienne gare de Nanterre-Université
Un peu moins d’un an après la mise en service de la nouvelle gare de Nanterre-Université, l’ancien BV vient d’être...
Une voie unique pour le tramway T 1 ?
Comment dénouer le dossier du prolongement du tram T 1 de Noisy-le-Sec vers Val-de- Fontenay ? Le projet bute toujours...
Les BB 67400 exclues des TER en Picardie
Le dépôt de Longueau, rebaptisé aujourd’hui SPI, a reçu en queue de liste ses machines diesels 67400 en 1974-1975. Au...
Les ICE 4 série 412 en essai commercial
Caen choisit Alstom Depuis le 30 octobre 2016, DB Fernverkehr a engagé, sur deux AR Hambourg Altona – Munich Hbf,...
RP232 : En cabine de conduite d’un autorail X 73500 De Clermont-Ferrand à Montluçon (2e partie)
Aux confins du Puy-de-Dôme et de l’Allier, la ligne de Gannat à Montluçon, longue de 67 km, demeure l’une des...
De nouveaux Coradia en Allemagne du Sud
Alstom s’est vu confier en octobre une commande de plus de 130 millions d’euros par DB Regio pour la livraison...
Contournement de Nîmes – Montpellier : une future gare fantôme
Le 26 octobre dernier, lors du comité de suivi, la SNCF a lâché une bombe : au printemps 2018, à...
