L’artère littorale Narbonne – Port Bou, longue de 107 km, jalonnée par le nœud de Perpignan et les localités balnéaires d’Argelès,...
30 Flexity supplémentaires à Bruxelles
Bombardier Transport a signé un contrat visant la fourniture de 30 tramways supplémentaires à la Stib (Société des transports intercommunaux...
Espagne : les FGC modernisent leur matériel fret
Au salon SIL Logistic à Barcelone, les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (FGC) ont présenté le 27...
Les Z TER sur LGV sous ERTMS
Depuis le 19 mars 2019, les automotrices Z TER 21700 ont reçu de l’EPSF l’autorisation de circuler sur la LGV...
Une nouvelle génération de locomotives sur le Corridor nord-est américain
Rare exemple de transport ferroviaire de masse aux États-Unis, la relation Boston – Washington via New York est parvenue à...
Keolis désigné pour exploiter la nouvelle ligne de tram T 9
Cette fois, la concurrence arrive véritablement dans les transports d’Île-de-France. La nouvelle de ligne de tramway T 9 entre Porte-de-Choisy...
L’électrification de l’artère Paris – Lille a 60 ans (2de partie)
Après avoir évoqué dans Rail Passion n° 261 les premières décennies de l’électrification de la ligne, nous abordons dans cette...
Une nouvelle ITE sur Colombiers – Maureilhan
La ligne ex- « Hérault » Colombiers – Maureilhan, reprise le 1er février 2017 par la région Occitanie, est gérée par le...
Rabat – Salé : une nouvelle vague de Citadis arrive
Début juin, la STRS (Société du tramway de Rabat – Salé) a reçu les deux premières des 22 rames Citadis...
Bientôt la fin des tickets en carton en Île-de-France
Avec le lancement le 12 juin du passe Navigo Easy, le ticket magnétique à usage unique vit sans doute ses...
