Le réseau ferré libanais, qui comptait à son apogée 417 km de lignes, n’aura pas survécu à la terrible guerre...
Les TGV Paris – Milan en sursis ?
Les relations France – Italie par le tunnel-frontière du Fréjus ont été confiées aux six rames TGV tricourant 4501-4506 de...
Remise à niveau de 19 ETR 610 des CFF
19 ETR 610 des CFF sont en cours de révision et de remise à niveau. Le premier exemplaire est sorti...
Changements de livrée pour certains EuroDuplex
Des changements commencent actuellement à devenir perceptibles au niveau du parc des EuroDuplex de la SNCF. Les missions Alleo (France...
Les premières Vectron électriques de DB Cargo en service
DB Cargo Deutschland et le constructeur Siemens avaient signé en août 2017 un contrat-cadre d’environ 370 millions d’euros pour la...
Léman 2030 : grands travaux sur l’axe Lausanne – Genève
Pour faire face à une saturation qui va aller en augmentant, cette ligne, située dans une région en pleine croissance,...
Fin des travaux de creusement au tunnelier sur la ligne 14
Les travaux prennent une bonne tournure sur le prolongement de la ligne 14 vers Mairie-de-Saint-Ouen. Le 3 mai, le tunnelier...
État annuel du matériel moteur SNCF au 3 janvier 2018 (1re partie)
En 2017, la mutation du parc moteur SNCF s’est poursuivie, avec la baisse continue des séries anciennes, tout particulièrement des...
Réseau ferré régional Occitanie : un gestionnaire désigné
La région Occitanie a hérité le 1er février 2017 de l’ancienne ligne de chemin de fer de l’Hérault de Colombiers...
Taxi Cab sans conducteur au Salon Viva Technology
La société Navya, partenaire de Keolis, a profité du Salon Viva Technology fin mai à Paris pour présenter son taxi...
