le réseau ferré libanais, qui comptait à son apogée 417 km de lignes, n’aura pas survécu à la terrible guerre civile qui a ravagé le pays de 1975 à 1990. quelques libanais essayent néanmoins de préserver la mémoire de ce réseau, mais sa meilleure chance de renouveau pourrait être la reconstruction future de la syrie voisine une fois achevée la guerre civile qui l’a dévastée, qui impliquera le transit par le liban d’importantes quantités de marchandises et de matériaux. ce qui conduit l’État libanais à envisager de redonner vie au rail… la gare de mar mikhael à beyrouth n’accueille plus de trains. longtemps abandonné, le lieu a finalement été transformé en bar-boîte de nuit d’été en 2014, avec dj booth dans la locomotive. « ma famille m‘a souvent parlé de l’époque où le train arrivait ici donc j’ai voulu louer le terrain et lui redonner une nouvelle forme de vie », explique alain hasbani, copropriétaire de train station. il a laissé la gare telle quelle et simplement ajouté un bar, des tables et des chaises. l’ambiance y est festive même si tout le monde ne réalise pas la dimension historique…