Est-il possible de rendre gratuit l’ensemble des lignes du réseau parisien ? Anne Hidalgo, maire de Paris, a souhaité lancer...
Gains de temps prochainement sur Zurich – Munich
Le chantier de l’électrification de la ligne Lindau – Geltendorf (Allemagne) a officiellement été lancé le 23 mars dernier. L’électrification...
Fin du génie civil à la station Bagneux
C’est à la mi-2021 que sera mis en service le prolongement à Bagneux de la ligne 4 du métro. Il...
Portugal : début des travaux de modernisation de la ligne Covilha – Guarda
Les travaux de modernisation de la VU Covilha – Guarda, dans le nord du Portugal, ont été lancés le 5...
Lignes à grande vitesse : BPL, SEA, CNM, et après ?
Après une succession de lancements, la programmation de nouvelles LGV marque le pas, la priorité étant accordée désormais aux «...
Trois lignes à voie métrique SNCF alignées sur le STRMTG
Jusqu’ici les artères joignant Saint-Gervais-Le Fayet à Vallorcine, Salbris à Valençay et Villefranche-Vernet-les-Bains à Latour-de-Carol-Enveitg (Train jaune), numérotées respectivement 896,...
RP248 : En cabine d’un Pendolino et d’une Re 460 – À la découverte de la signalisation du futur (1re partie)
Retour en Suisse, cette fois sur la ligne CFF du Simplon. Entre Genève et Sion, nous vous emmenons aujourd’hui en...
Québec adopte le tramway
Alors que la métropole de Montréal ne parvient toujours pas à s’engager fermement pour le tramway, sa voisine (et rivale)...
Suisse : Railcare passe aux Vectron Last Mile
Rail Passion s’est fait l’écho, dans son n° 194 (décembre 2013) du rachat de l’entreprise de transport ferroviaire et routier...
Une BB 26000 franchit le cap des 6 millions de km
Ces locomotives électriques aptes à 200 km/h, construites à 234 exemplaires, sont actuellement les plus puissantes du parc moteur SNCF...
