Après une période plutôt morose, l’avenir du technicentre de Tergnier s’est sérieusement dégagé. La fin de l’activité wagons menaçait fortement...
EDF attachée à ses lignes fret capillaires normandes
Les consultations menées par EDF auprès des élu(e)s et riverain(e)s de la ligne reliant Rouxmesnil à la centrale nucléaire de...
Premiers tours de roues pour Captrain sur le port de Cherbourg
Le 10 décembre 2024, un train d’essai a circulé sur le raccordement maritime de Cherbourg, ligne à voie unique non...
Fin du Ouigo Train classique Paris – Lyon
Lancée en avril 2022 pour une période d’expérimentation de deux ans, la desserte Ouigo Train classique est apparue sur Paris...
RP 328: En train sur la ligne Nîmes – Le Grau-du-Roi
La ligne Nîmes – Le Grau-du-Roi traverse la Petite Camargue pour rejoindre la gare la plus occidentale de l’ancien réseau...
Valence: de la ligne impériale aux LGV
Valence a longtemps été une étape importante sur la ligne impériale Paris – Lyon – Marseille. L’arrivée des TGV Sud-Est...
Allemagne : les ICE 3 neo poussent les ICE 3 MF vers la retraite
Avec six mois d’avance, les ICE 3 neo BR 408 remplacent depuis mi-juin 2024 sur les relations Francfort-sur-le-Main – Bruxelles,...
Deux sociétés pour Fret SNCF
Confirmant la décision du gouvernement du 28 octobre 2024, Rail Logistics Europe (RLE) du groupe SNCF a annoncé le 4...
LGV+ : une première mondiale signée SNCF Réseau
Durant le week-end du 11 novembre, SNCF Réseau a finalisé avec succès des travaux hors normes en procédant à une...
Trains à hydrogène : où en est-on dans le monde aujourd’hui ?
La lutte contre le réchauffement climatique est enfin entrée dans une phase active, notamment dans le domaine ferroviaire. Les lignes...
