Rail Passion
Ph.-E. Attal

Tram de Bruxelles, les travaux de la ligne 9 avancent

Le réseau de tramways de Bruxelles comptera bientôt une 18e ligne, la 9. Fin 2018, elle reliera la station de...

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(c) C. de Prada

Le retour du train à Bedous

Il aura fallu plus de 30 ans pour entendre de nouveau le bruit du train en vallée d’Aspe. Suite à...

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Une rame de tram Rhônexpress aux couleurs de Mini World

À l’occasion de l’ouverture en juillet du parc de miniatures Mini World à Vaulx-en-Velin, près de Lyon, une rame de...

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(c) FGP TER Rennes Métropole

Grands travaux en gare de Rennes

L’arrivée de la nouvelle LGV Bretagne en 2017 mettra Rennes à seulement 1 heure 27 de Paris. Pour faire face...

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(c) B. Collardey

Quimper – Landerneau finalement réhabilitée

Artère finistérienne à voie unique de 84 km permettant les liaisons entre Quimper et Brest, cette ligne est aujourd’hui gérée...

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BRUNO MEIGNIEN

De Paris à Ispahan, une odyssée ferroviaire (3e partie)

Le voyage continue en Iran (voir Rail Passion n° 225), avec ses aléas, ses rencontres, ses moments de pure magie....

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(c) J-C Mons

Les IC nocturnes passent l’été

La date butoir du 1er juillet avait été annoncée par la SNCF pour la fin de la circulation des quelques...

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(c) J.-M. Carrier/ RATP)

MS61 Le matériel qui invente le RER

Après près de 50 ans de service, le MS61 tire sa révérence. L‘histoire de ce matériel mythique arrivé en ligne...

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(c) F. Droisy

Les X 2800 de L’Autorail limousin à Cahors

L’association L’Autorail limousin, créée en 2007, a organisé le 25 juin dernier un voyage touristique à destination des rives du...

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(c) P. Julien

L‘état annuel 2016 du matériel moteur SNCF

Sous forme de tableaux synthétiques, catégories par catégories (locomotives, rames automotrices, électriques ou thermiques, TGV, locotracteurs…), ventilées par séries et...

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