Laurent Beauvais hausse le ton. Le 9 janvier, le président PS de la région Basse-Normandie a annoncé qu’il suspendait ses...
Viaduc du tram d’Angers : un arc tout en finesse
La ville d’Angers construit son cinquième pont sur la rivière Maine. Ce nouvel ouvrage dédié au futur tramway, dont le...
Le T1 de Noisy est-il un luxe ou une necessité ?
« On dirait une liste au Père Noël ! » Il était un peu désabusé, cet ingénieur francilien, au sortir...
Tramway T1 : des territoires morcelés
Le territoire de Noisy-le-Sec, ville comptant environ 38 000 habitants, est très marqué, et morcelé, par les infrastructures de transport....
Tramway T1 : plusieurs projets en un
Noisy-le-Sec : faut-il passer par la grand-rue ? La question est toujours la même. Un passage du tramway tout droit...
Premier métro automatique en pente à Lausanne
A Lausanne, le métro pourrait s’appeler « ascenseur urbain ». Son dénivelé de 338 m – 373 m à Ouchy...
Les objectifs trop ambitieux de la Betuwe route
Depuis le 14 décembre, 250 trains empruntent chaque semaine la Betuwe route, cette ligne de 160 km dédiée au fret qui...
Vinci et Iridium toujours en lice pour le TGV Lisbonne – Madrid
Annoncé le 15 janvier, le choix de l’agence publique du réseau ferroviaire de grande vitesse portugais (Rave) pour la construction...
Pékin accélère la construction des métros
Beijing (Pékin) projette d’investir 51,8 milliards de yuans (5,8 milliards d’euros) en 2009 dans la construction du métro. Quatre lignes...
Pataquès en Paca à propos de la LGV Paris – Nice
Mais quelle mouche a piqué Eric Ciotti ? Sa déclaration concernant le choix du tracé nord pour la LGV Paca,...
