C’est au terme d’une année 2020 profondément marquée par les suppressions de dessertes et les remaniements d’horaires dus à l’évolution...
Transdev et la RATP exploiteront des navettes autonomes
Difficile de faire l’impasse sur les mobilités autonomes. Les voyageurs vont les rencontrer de plus en plus souvent en descendant...
Enfin des TER directs entre Tours et Chartres
À l’occasion de l’inauguration de la ligne Chartres – Voves, le 12 décembre 2016, Jean-Pierre Gorges, maire de la ville...
Bientôt des trains à hydrogène dans le Morvan…
Voilà, c’est fait. La région Bourgogne-Franche-Comté a signé le 5 mars le bon de commande pour l’acquisition de trois rames...
34 Coradia Stream HC pour la Basse-Saxe
Après appels d’offres, l’autorité organisatrice de transports de l’État de Basse-Saxe, LNVG, a sélectionné le 25 février 2021 le groupe...
L’ouverture à la concurrence au sein de l’Union européenne (1re partie)
Alors que les services voyageurs s’ouvrent totalement à la concurrence, il est bon de retracer le chemin parcouru depuis maintenant...
Oui.sncf lance un comparateur d’émissions de CO2
Le 4 mars 2021, le site de vente de billets Oui.sncf a mis en place une comparaison des émissions de...
Nouveau numéro disponible ! (Mai 2021)
Le numéro 283 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Le service horaire 2021 Le dernier train en...
RP283 : Dans les rampes de 16‰ entre Grenoble et Sibelin (1re partie)
Ce mois-ci, nous vous emmenons découvrir l’intégralité de l’itinéraire de Grenoble à Sibelin, exactement comme si vous étiez assis à...
L’ouverture à la concurrence au sein de l’Union européenne (3e partie)
Nous achevons ici notre découverte de l’ouverture à la concurrence dans le secteur ferroviaire, en abordant les mesures qui permettent...
