de par le vaste monde, il est de petites localités dont les noms sont intimement liés à de hauts lieux de l’industrie ferroviaire des temps présents et passés. et l’on peut affirmer, sans hésiter, que hennigsdorf en fait partie d’emblée. cette commune de l’agglomération berlinoise, sise au nord-ouest de la capitale, entre bois et forêts, a toujours été associée au grand industriel allemand aeg. il y a très exactement cent ans, en 1910, emil rathenau, fondateur et propriétaire de la société, annonçait déjà l’édification d’un nouveau site de production sur un vaste terrain de 750 000 m2 justement situé sur le territoire d’hennigsdorf, entre spandau et tegel. un an plus tard, apparaissait sur ce site un hangar dédié à l’assemblage d’avions, une fabrique de porcelaine pour isolateurs électriques, ainsi qu’un atelier de production d’appareils de chauffage domestique. plutôt éclectique dans ses choix stratégiques, hennigsdorf élargissait, dès 1913, le champ de ses compétences à la construction de locomotives électriques. mais en 1918, au lendemain de la première guerre mondiale, l’usine berlinoise se voit contrainte par les évènements de se reconvertir partiellement dans la réparation des locomotives à vapeur. néanmoins, ce nouveau…
