après la distinction de nice l’an passé, qui sonnait comme une récompense pour le réveil des transports urbains après des années de tout routier, les grandes cités du transport urbain sont de retour sur les plus hautes marches du palmarès des mobilités de ville, rail & transports. nous nous sommes basés cette année encore sur les chiffres 2009 de l’utp, en pondérant ces données de faits plus subjectifs survenus en 2010. le pass de bronze revient à lyon qui, malgré des mois compliquées sur le plan social, a lancé l’exploitation de son t4, les travaux de ses trolleybus c1 et c2 et le prolongement de la ligne b de son métro. strasbourg reçoit l’argent pour une politique des transports toujours plus volontariste : l’agglo la plus cyclable de france a lancé son vls, teste des prius rechargeables et continue de développer son réseau classique qui, avec 55,5 km de longueur commerciale, se revendique comme étant le plus long de france. le pass d’or revient à rennes dont le métro ne désemplit pas et qui affiche la plus haute vitesse commerciale de france pour ses bus. l’ouverture des données publiques à…
