voici la troisième et dernière partie de notre voyage en cabine de conduite sur le rer d, ligne du réseau transilien sncf la plus fréquentée de toute l'Île-de-france avec son trafic record de 550 000 voyageurs par jour. cette fois, nous allons parcourir la section de pierrefitte-stains à creil, terminus de notre train 129810, qui avait pour origine la gare de melun, sur la région sncf de paris-sud-est. au fur et à mesure de notre incursion sur le réseau nord s'opère un complet changement de décor. l'urbanisation s'estompe au profit d'un paysage beaucoup plus rural. de ce côté-ci du tunnel sous paris, le chemin de fer aussi diffère. et l'arrivée en gare de creil serait presque l'entrée dans un autre univers ferroviaire... voici la troisième et dernière partie de notre voyage en cabine de conduite sur le rer d, ligne du réseau transilien sncf la plus fréquentée de toute l’Île-de-france avec son trafic record de 550 000 voyageurs par jour. cette fois, nous allons parcourir la section de pierrefitte-stains à creil, terminus de notre train 129810, qui avait pour origine la gare de melun, sur la région sncf de paris-sud-est.…
VRT
Ville, Rail & Transports
Territoires & mobilités
