le citadis francilien du troisième type déjà dix ans que le citadis d’alstom circule sur les lignes ratp. alors que le citadis 302 roule depuis fin 2002 sur le t2, à l’ouest de paris, une autre version, le citadis 402, est en service depuis fin 2006 sur le t3. et pour les prolongements de ces deux lignes ouverts fin 2012, des trams supplémentaires des deux premiers types ont été mis en service. en même temps, un troisième type de citadis était en cours de développement chez alstom à la rochelle pour les futurs t7 et t8 : pour une fois, deux lignes franciliennes vont avoir le même matériel, même si elles ne sont pas connectées. les 19 rames nécessaires à l’exploitation du premier tronçon du t7 ont été commandées en mars 2011. suite à l’accord stif/ratp, ces rames sont financées à 100 % par le stif dans le cadre d’un crédit-bail pour un montant de 53 millions d’euros. a terme, 12 rames supplémentaires seront nécessaires pour le prolongement du t7 jusqu’à juvisy-sur-orge. comme le matériel du t2, ce nouveau matériel est un citadis 302 de cinq modules à plancher bas…
