au printemps 2016, montpellier disposera de la première ligne circulaire de tramway exploitée en france. la 4 assurera ainsi de nouvelles connexions en centre-ville avec les trois autres lignes déployées dans l’agglomération. depuis 2012, montpellier dispose d’un des plus importants réseaux de tramways de l’hexagone. avec ses quatre lignes totalisant un peu plus de 56 km, l’agglomération joue à fond l’effet réseau, multipliant les connexions. c’est en 2000 qu’a été ouverte la ligne 1 entre mosson et odysseum, prolongée depuis aux deux extrémités pour accompagner le développement de l’urbanisation. en 2006, une deuxième ligne est venue compléter le réseau entre saint- jean-de-védas et jacou, avec, pour la première fois en france, des sections terminales à voie unique. en avril 2012, la ligne 3 a été inaugurée, reliant juvignac aux deux communes de lattes et pérols. la mise en service de cette troisième ligne a été l’occasion d’effectuer en centre-ville une restructuration du réseau, raccourcissant la ligne 2 qui effectuait un long détour par le quartier d’antigone. la ligne 3 elle-même devait primitivement faire un crochet vers le sud avant de rejoindre lattes et pérols. les gestionnaires du réseau ont eu…
