pas de bouleversements pour ce service 2016. les changements les plus notables, que devait apporter l’ouverture de la seconde tranche de la lgv est, sont modifiés ou ajournés en raison du dramatique accident d’eckwersheim. par ailleurs, face à la concurrence de la route (croissance du covoiturage, libéralisation du transport par cars), la sncf développe ses services à bas coûts, tandis que la situation des intercités voire des ter continue à se fragiliser. le dramatique accident d’eckwersheim a plongé le monde cheminot, attaché avant tout à la sécurité, dans une profonde tristesse, au lendemain des attentats sanglants de paris. pour la sncf, cet épisode exceptionnel est lourd de conséquences, car il retarde de trois mois la mise en service commerciale de la lgv est deuxième phase, pour laquelle les horaires étaient prêts à entrer en vigueur au 3 avril prochain, qu’il s’agisse des tgv mais aussi des ter lorraine et alsace. toutefois, le tronçon de la voie 2 banalisée où s’est produit le déraillement étant placé sous scellés par l’autorité judiciaire, il restera hors service plusieurs mois durant avant la réfection de l’ouvrage d’art sur le canal de la marne-au-rhin. les…
