depuis plusieurs décennies, le pneu envahit le transport urbain. ses défauts sont pourtant aussi nombreux que ses qualités. pourquoi alors continuer à l’utiliser et va-t-il supplanter le roulement sur rail ? avec l’apparition du rail au début du xixe siècle, les transports vont connaître une profonde mutation. le principe connu de la réduction de l’effort de traction va permettre à cette invention de connaître un développement considérable que rien semblait-il ne pouvait remettre en cause. de nouvelles techniques de transport vont néanmoins apparaître à la fin du xixe siècle dans un foisonnement d’idées nouvelles. les recherches sont nombreuses, de la plus utile à la plus farfelue, sorties des imaginations les plus diverses. l’une d’elle va venir investir les modes de déplacement et remettre en cause la toute suprématie du rail. la roue va ainsi bientôt se doter d’un pneu et les qualités de la nouvelle invention vont rapidement s’imposer. le pneu épouse la route, renforce le confort, facilite le roulement en augmentant l’adhérence. timidement, on va d’abord l’appliquer à la bicyclette qui connaît à la fin du xixe siècle un développement considérable. À l’origine, john dunlop conçoit un boudin de…
