reliant Épinay-sur-seine au bourget, le premier tronçon, de 11 km, de la tln, rebaptisée t 11, est entré dans la phase préliminaire à la mise en service commercial, prévue dans tout juste un an. les premières rames de trams-trains commandées par le stif sont arrivées et les premiers essais en ligne ont débuté en juillet. À un an de la mise en service commercial, prévue pour début juillet 2017, de la tangentielle légère nord (tln), plusieurs événements récents montrent que les choses s’accélèrent et que le planning sera respecté. le projet initial porte sur une ligne nouvelle de 28 km entre sartrouville à l’ouest et noisy-le-sec à l’est, incluant 14 gares. pour des raisons financières et malgré un consensus politique très fort, la région Île-de-france et le stif ont phasé ce projet, qui était déjà inscrit au contrat de plan État- région 2000-2006. la phase qui nous intéresse s’étend sur 11 km entre Épinay-sur-seine et le bourget. la déclaration d’utilité publique a été signée en mai 2008, la convention de financement en mars 2010 et le lancement officiel des travaux a eu lieu en décembre 2010. côté infrastructures, le choix…
