le tram-train dualis version stif de l’ex-tangentielle nord, devenue ligne t 11, a été dévoilé mi-septembre. 15 rames ont été commandées et elles devraient être suivies de celles pour le prolongement du t 4. par une matinée pluvieuse, les élus locaux et régionaux ont dévoilé le 15 septembre la nouvelle rame du tram-train de la future ligne t 11, ex-tangentielle nord. c’est la rame 305 qui a joué les stars dans un technicentre neuf dédié à ce type de matériel, au coeur du complexe ferroviaire de noisy-le-sec. les connaisseurs n’ont pas eu de grande surprise puisqu’il s’agit d’un matériel construit par alstom dans son usine de valenciennes dans la gamme citadis dualis dont 48 exemplaires circulent déjà à lyon et nantes. longue de 42 m, chaque rame comporte quatre modules reposant sur cinq bogies dont trois sont moteurs. c’est le véhicule portant l’unique pantographe faiveley lx qui repose sur les deux bogies porteurs. la chaîne de traction est synchrone triphasée. comme la version nantaise, le dualis du t 11 est bicourant 25 kv 50 hz et 750 v même si, ici, le 750 v n’est pas à l’ordre du jour.…
