Prémétro -> métro, les mutations du réseau bruxellois

ouvert en 1976, le réseau de métro bruxellois est aujourd’hui doté de six lignes dont deux exploitées en tramways. construit à partir de 1969, il est passé par le prémétro permettant la transition entre les tramways et les rames de métro. un temps en concurrence, les deux modes sont désormais complémentaires dans un ensemble intégré. pour ses 40 ans, le métro se lance dans la construction d’une nouvelle ligne. pour les français habitués aux réseaux de tramways de l’hexagone, bruxelles et ses 16 lignes peut paraître assez impressionnant. pourtant, la capitale belge n’est pas un cas isolé en europe et les villes voisines en belgique même, en suisse ou en allemagne présentent des réseaux plus développés encore. À bruxelles, le tram est resté au coeur des déplacements de la ville. À la fin de la seconde guerre mondiale, il occupe encore largement le haut du pavé bruxellois, peu concurrencé par l’autobus. depuis 1939, la ligne 54 a été transformée en trolleybus, mais il s’agit là d’un cas isolé et ce mode de transport ne sera pas repris sur d’autres lignes. le tramway quadrille littéralement la ville, n’hésitant pas à s’engager…