La nouvelle vie du « Mont-Blanc-Express »

couronnement d’importants travaux de modernisation échelonnés sur plusieurs années, la mise en service en juin du block mz sur saint-gervais - vallorcine, qui améliore très sensiblement sa capacité, signe l’entrée de la ligne dans une nouvelle ère. pépite du rail alpin, la voie métrique éminemment touristique de saint-gervais à vallorcine, établie dans le département de la haute-savoie, aux caractéristiques exceptionnelles, bénéficie depuis cet été d’une signalisation moderne de type suisse, lui valant un renforcement de la sécurité et l’amélioration notable de son exploitation. au terme d’une coupure totale du trafic ferroviaire, avec substitution routière pendant 12 semaines ce printemps, à compter du 3 avril, entre saint-gervais et le châtelard-frontière, le bal (block automatique lumineux) type mz a pris avantageusement le relais le 24 juin, après essais, du système eclair (exploitation centralisée des lignes assistée par informatique et radio), en place depuis un quart de siècle, à limite de capacité. ayant failli à plusieurs reprises être frappée par une fermeture, cette artère de 36,6 km électrifiée par troisième rail latéral sous 800 v continu, classée sous n° 896 au réseau ferré national, dont le centenaire de la section terminale chamonix -…