Tramways : le succès de l’Urbos de CAF

la mise en service du nouveau tramway de saint-Étienne (voir rail passion n° 237) donne l’occasion de nous pencher sur son constructeur, l’espagnol caf, déjà bien connu comme fabricant de trains et qui remporte aujourd’hui un beau succès dans le domaine du transport urbain avec sa gamme de trams urbos. l’histoire de la société caf (construcciones y auxiliar de ferrocarriles), installée à beasain (près de saint-sébastien) est déjà longue. fondée en 1861, la fabrica de hierros san martín réalise en 1896 à beasain des roues pour les tramways de saint- sébastien puis étend ses capacités aux locomotives, automotrices et tramways en se regroupant avec la maquinista guipuzcoana en 1892. le site de beasain est agrandi en 1898 puis intégré en 1905 dans l’alors récente secm (sociedad espanola de construcciones metallicas) ; la firme de beasain devient à cette date fvb (fabrica de vagones de beasain). d’un autre côté, le franco-espagnol carde y escoriaza entreprend, en 1896, la construction de motrices de tramways puis est absorbé en 1922 par mmc (material movil y construcciones). en 1917, la fvb devient caf, constructeur de matériel ferroviaire. plus tard, en 1971, caf fusionnera avec…