Nouveaux horaires pour les Intercités sur l’axe Polt

à l’occasion des travaux de modernisation de cette radiale et de l’ouverture de la lgv sea, une refonte des horaires de la desserte a été réalisée avec une grille plus équilibrée et une généralisation du cadencement. c’était il y a 50ans, le 28 mai 1967, la sncf mettait en service le rapide capitole reliant paris à toulouse en 6 heures. un tel train existait déjà depuis le 15 novembre 1960, mais ne dépassait pas 140 km/h. l’évènement était retentissant car, pour la première fois, la vitesse de 200 km/h était autorisée sur le parcours solognot quasi rectiligne des aubrais à vierzon. tracé direct de paris à limoges en 2 heures 50, ce train drapeau de 1re classe à supplément, véritable ambassadeur de la modernité du rail français, était réservé à la clientèle d’affaires fortunée. sa fréquentation augmenta progressivement si bien que son dédoublement les vendredis soir au départ de paris devint nécessaire, d’abord les veilles de fêtes. au service du 29 septembre 1968, un second train, aux horaires croisés, sera mis en marche, le temps de parcours de la capitale à la ville rose étant ramené à 5 heures 56,…