VB 2N : des quadragénaires novatrices

bien qu’elles aient eu des prédécesseurs nés avant guerre dont elles dérivent, ce sont bien les vb 2n qui ont mis au goût du jour le principe du transport de voyageurs sur deux niveaux. aujourd’hui quadragénaires, elles ont donné naissance à de nombreuses déclinaisons en régions et à l’étranger. leur longue carrière francilienne, au cours de laquelle elles ont connu de multiples affectations et modifications, ne devrait pas aller au-delà de 2025. les 589 voitures à deux niveaux (vb 2n) construites entre 1974 et 1984 ont en moyenne une quarantaine d’années. elles ont remodelé le paysage de l’Île-de-france et (re)lancé une nouvelle façon de voyager : la version deux étages. un vrai succès puisqu’elle sera déclinée en grande couronne parisienne, en régions de province, puis en ter, d’abord en rames tractées puis en automotrices, et même en tgv après avoir gommé l’attribut de « banlieue » qui collait à la peau de ce modèle. les vb 2n dérivent étroitement des voitures État à deux étages construites à 50 exemplaires en 1933-1934. elles ont circulé sur les banlieues de montparnasse et saint-lazare. elles y termineront leur carrière en 1983, où elles…