Russie-Cuba : la coopération ferroviaire reprend

au point mort depuis la chute de l’urss, la coopération ferroviaire entre cuba et la russie reprend après l’intermède avec la chine, qui avait déjà permis un début de renouvellement du matériel. près de 1,3 milliard d’euros vont être investis dans les prochaines années dans la fourniture de matériel moteur et remorqué et dans la modernisation et le développement des infrastructures. les chemins de fer cubains, ou ufc (union de ferrocarriles de cuba), ont reçu courant juin 2017 la première des 75 locomotives qu’ils avaient commandées, le 23 juillet 2016, au constructeur russe stm (sinara transport machines), basé à iekaterinbourg, filiale du groupe sinara, financées par un prêt de 190 millions d’euros octroyé par l’agence russe d’aide à l’exportation exiar. la commande comprenait la fourniture de 15 locomotives série tgm 4 km et 60 série tgm 8 km. la première locomotive, la tgm 8 km 312001, est sortie d’usine le 30 mai 2017. avant la chute de l’urss, les chemins de fer cubains, à l’époque dénommés fcc (ferrocarriles nacionales de cuba), ainsi que la compagnie minaz, chargée de l’exploitation du réseau sucrier, avaient reçu 432 locomotives de type tgm 4…