MF 19, le renouveau des rames fer du métro

après le mf 01 et en attendant le mp 14, le renouvellement des derniers trains à roulement fer du métro parisien est engagé. le mf 19 chassera les mf 67, 77 et 88 sur toutes les lignes où ils circulent encore. le mf 01 ne sera pas généralisé à l’ensemble des lignes à roulement fer. arrivé sur la 2 en 2006, il a ensuite équipé la ligne 5 puis la ligne 9 à partir de 2013. la dernière rame a été livrée en 2017. aujourd’hui, le parc des 16 lignes et antennes est encore assez hétéroclite. le pneu équipe les lignes 1, 4, 6, 11 et 14. un nouveau matériel mp 14 est en cours de construction, la première rame est attendue cette année. elle est destinée à la ligne 14, dont les trains partiront sur la ligne 4 automatisée. le matériel de la 4 sera redéployé sur la 6 permettant de retirer les rames mp 73 de 1974. la ligne 11 recevra également des rames mp 14 à l’occasion de son prolongement vers rosny-bois-perrier en 2022. la ligne 1 est équipée de mp 05. le reste du parc est…