Montpellier : de Saint-Roch à Sud-de-France

depuis juillet, l’agglomération de montpellier est dotée d’une seconde gare de premier plan, montpellier-sud-de-france, située sur le cnm, qui fait pièce à la gare de centre-ville, récemment rénovée, de montpellier-saint-roch. bien que pâtissant provisoirement d’une desserte par les transports en commun plutôt réduite et d’une grille un peu clairsemée, la nouvelle gare semble déjà connaître un bel engouement. le dimanche 7 juillet, la sncf a ouvert au public une seconde gare voyageurs dans la périphérie méridionale de l’agglomération montpelliéraine, baptisée montpellier-sud-de-france (msdf). elle devait être inaugurée le 5 en présence du ministre des transports, d’élus régionaux d’occitanie, départementaux et de la municipalité, mais cette cérémonie a été annulée, la région n’ayant encore versé sa quote-part au projet (!). largement dimensionnée car conçue pour l’avenir, ce qui a suscité de vives polémiques et oppositions, sa mise en service a dû être différée de huit mois, pour permettre l’achèvement du second œuvre et de ses abords, par rapport au début de l’exploitation le 10 décembre 2017 du cnm (contournement nîmes - montpellier), exclusivement pour le trafic fret, sur lequel elle se situe. depuis, elle est traversée par une quarantaine de mouvements sans…