La flotte Astoro des CFF remise à niveau

les etr 610/rabe 503 des cff, rebaptisés astoro, souffraient d’un certain nombre de problèmes tant sur le plan technique que sur celui des aménagements de confort. ils bénéficient actuellement d’une rénovation qui s’achèvera en 2021. la flotte astoro des cff se compose de sept etr 610 (005-6, 006-4, 007-2, 009-8, 010-6, 013-0, 014-8) ainsi que de 12 rabe 503 (1) et bénéficie d’interventions visant à l’améliorer ou à la moderniser. ces opérations concernent les rames des première (etr) et seconde (rabe) commandes et sont en grande partie menées par alstom à savigliano. rappelons que la situation prévalant sur le gothard en 2016 (taux de ponctualité de 82 % et 31 % des retards imputables aux matériels roulants) a nécessité de traiter plusieurs problèmes techniques. certains concernaient les etr 610 et les rabe 503, d’autres étant plus spécifiques à l’une ou à l’autre sous-série. parmi les aléas communs figurent alors le frein d’immobilisation et un bug survenant principalement lors de la commutation 15 kv 16,7 hz/3 kv. le fonctionnement des systèmes embarqués d’information, utile au confort des voyageurs et nécessaire à la sécurité dans les tunnels de base, souffre pour sa…