déjà largement présent, le numérique offre tous les jours de nouvelles opportunités pour le transport ferroviaire. sncf réseau a présenté fin août un certain nombre d’entre elles touchant notamment à la maintenance mais aussi à l’exploitation. le digital n’est pas nouveau dans le monde ferroviaire, mais l’ouverture du cinquième espace 574 (en référence à la vitesse du record) à hellemmes près de lille après ceux de saint-denis, nantes, toulouse et lyon, marque une accélération numérique comme levier de transformation pour la production de réseau et de mobilités. l’entreprise attend une révolution par le digital avec pour objectifs l’amélioration de la productivité et de la performance. réseau a présenté ce 28 août plusieurs projets innovants. vibrato est en test depuis six mois à paris-est, où 40 conducteurs de trains ter et transilien utilisent un smartphone muni d’un accéléromètre et d’un gyroscope pour enregistrer les vibrations des roues. la comparaison entre trains successifs permet de lancer si nécessaire des alertes, voire des visites sur place. ce programme alimente le système de maintenance prédictive. lidar est une application qui fournit un scan en 3 d du réseau ferré national grâce à un faisceau…