Les chantiers d’été en Île-de-France

sous l’impulsion d’Île-de-france mobilités, qui souhaite avoir un réseau performant, les deux opérateurs franciliens multiplient chaque année durant l’été leurs chantiers. ceux de la ratp ont été décrits dans rail passion n° 251. nous passerons ici en revue ceux du réseau ferré national. sncf réseau a programmé une centaine de chantiers dont le renouvellement de 46 km de voies et de 20 aiguillages. l’investissement est de 440 millions d’euros et près de 7 000 personnes se sont mobilisées, souvent sur des chantiers menés 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. pour les rvb, le nouveau train-usine « suite rapide zone dense » a traité une partie de la ligne l entre saint-cloud et versailles-rive-droite avant d’aller sur la partie nord de la ligne d avec deux chantiers : 7 km entre creil et survilliers puis 12 km entre saint-denis et villiers-le-bel. en dehors du tronçon central du rer a (ratp), plusieurs grandes coupures de l’exploitation commerciale ont été nécessaires pour certains chantiers. À l’est, la ligne du tramway t 4 entre aulnay-sous-bois et bondy a été fermée du 6 juillet au 2 septembre. deux opérations majeures ont été…