Des voyageurs sur la Grande Ceinture – Une histoire mouvementée

il y a bientôt 80 ans, en 1939, le service des voyageurs disparaissait sur la quasi-totalité de la grande ceinture. alors que plusieurs dizaines de milliards d’euros sont engagés pour construire le métro du grand paris, on s’interroge encore sur la fermeture de cette ligne de rocade autour de la capitale. jamais en Île-de-france la saturation des lignes de transport n’a atteint un tel niveau. partout des voix s’élèvent pour demander la construction de nouvelles infrastructures qui répondent aux besoins de déplacements des habitants de la région. la priorité est mise sur les lignes de banlieue à banlieue contournant la capitale. pourtant à y regarder d’un peu plus près, il existe déjà deux rocades ferroviaires qui remplissent cette mission, la petite ceinture et plus encore la grande ceinture. paradoxalement, elles sont toutes les deux fermées aux voyageurs depuis plusieurs décennies. depuis 1934 pour la petite ceinture, 1939 pour la grande, les trains de voyageurs ont disparu. si la petite ceinture est progressivement remplacée par le tramway t3 (prolongé fin novembre à porte-d’asnières), on peut s’interroger sur la grande ceinture qui établit des liaisons entre les grands pôles urbains de la…