Le premier métro de Montréal a quitté le réseau

le mr63, matériel emblématique du métro de montréal, a effectué ses ultimes circulations en juin dernier. un train sur pneus atypique directement inspiré du mp59 parisien. quand montréal voit circuler ses derniers tramways en 1959, l’idée est de les remplacer rapidement par un métro. depuis près de 50 ans déjà, la construction d’un réseau souterrain est évoquée, sans qu’aucune décision concrète ne soit prise. les projets multiples se heurtent à un manque de volonté politique. quand l’ancien maire jean drapeau se lance une nouvelle fois à la conquête de la mairie en 1960, il promet en cas de victoire de doter la ville d’un réseau. une fois aux affaires, l’édile est confronté à des choix difficiles, déterminer le meilleur système de métro pour une agglomération de plus d’un million d’habitants. avec son équipe, il entame un tour du monde pour visiter les réseaux existants, new york, londres, milan, stockholm, toronto ou paris. drapeau veut le métro le plus moderne et le plus performant du monde. cette perle rare, le maire de montréal est convaincu de l’avoir trouvée à… paris. depuis le début des années 1950, la ratp travaille à la…