Le tramway T 3 b à Porte-d’Asnières et après ?

depuis le 24 novembre, le tramway t 3 b a été prolongé de porte-de-la-chapelle à porte-d’asnières. cette nouvelle section n’est qu’une étape avant une probable ultime extension vers porte-dauphine. restera alors à trancher la problématique d’un bouclage total. en décembre 2006, quand le t 3 entre en service, il compte encore autant d’opposants que de partisans. cette première section de 7,9 km entre pont-du-garigliano et porte-d’ivry montre pourtant rapidement son fort potentiel. le public se presse en masse avec bientôt 110 000 voyageurs par jour dans ces rames qui remplacent si avantageusement le bus pc. le tramway devient un objet de politique d’aménagement et le maire de paris, bertrand delanoë, en fait son outil principal de requalification urbaine. il s’engage bientôt dans le prolongement sur 14,5 km de cette ligne de porte-d’ivry à porte-de-la-chapelle, assurant le financement des 650 millions d’euros à hauteur de 75 %. À ce montant s’ajoutent les 149 millions investis dans le réaménagement des boulevards traversés. la facture est salée, mais le résultat est à la hauteur des investissements. mis en service en décembre 2012, le prolongement rencontre très vite les faveurs du public. seul bémol,…