Stadler à Innotrans : le petit helvète qui monte qui monte

massivement présent au salon innotrans, le constructeur suisse y proposait une gamme de produits désormais très complète du métro à la locomotive de ligne bimode en passant par les rames régionales ou de banlieue. stadler continue à se positionner, avec succès, sur tout type de transport ferroviaire : trains à grande vitesse, interurbains, régionaux et de banlieue, métros, tramways, locomotives de ligne et de manœuvres, voitures passagers. leader mondial dans la construction de trains à crémaillère, l’entreprise a fêté ses 75 ans l’an dernier ! l’édition précédente d’innotrans avait surtout été marquée par la présentation de son premier train à grande vitesse l’ec 250, destiné à terme aux relations entre l’allemagne, la suisse et l’italie. depuis, le groupe continue de développer des modèles qui lui permettent de maintenir une place importante sur le marché ferroviaire. ainsi, il proposait à ce salon un choix varié de matériels. le plus spectaculaire était peut-être le futur métro automatique de glasgow, construit en coopération avec ansaldo sts. un métro sur mesure au gabarit réduit et de forme tubulaire reconnaissable, des caractéristiques imposant des sièges placés en longueur en face-à-face. un métro unique, pour une…