Les travaux du Réseau électrique métropolitain de Montréal sont engagés

montréal se dote d’un nouveau réseau de transport léger sur rails entièrement automatique entre le centre et sa banlieue. malgré la reprise d’infrastructures existantes, combinées à de nouvelles sections, les travaux en centre-ville s’avèrent complexes et coûteux. on espère cependant une première mise en service en 2021. pas évident de se déplacer à montréal. la métropole s’étend sur une île de 70 km de long et 16 de large. Établie sur le fleuve saint-laurent, elle est reliée aux rives nord et sud par des ponts et des tunnels, des franchissements trop peu nombreux qui engendrent matin et soir d’importants engorgements routiers. assez tôt, dès les années 50, les pouvoirs publics ont pris conscience de la nécessité de développer des transports urbains performants permettant de limiter la circulation routière. après la suppression en 1959 du réseau de tramway, la ville s’engage dans la construction d’un métro. réalisé en collaboration avec la ratp à travers sa filiale la sofretu, il ouvre en 1966. malgré les quatre lignes aujourd’hui en service, qui s’étirent sur 70 km, le réseau reste inachevé, et les derniers prolongements attendus restent à l’état de projet, à l’image de…