les premières rames du nouveau métro mp 14, d’une longueur inédite de 120 m, sortent d’usine. les essais ont commencé sur la ligne 1 du métro en attendant de se poursuivre sur la 14. c’est à l’été 2020 que la ligne 14 sera prolongée de saint-lazare vers mairie-de-saint-ouen. la mise en service, annoncée pour fin 2017 puis fin 2019, a été reportée de six mois après un incident de chantier à la station porte-de-clichy. désormais, toutes les équipes sont à l’œuvre pour tenir cette date impérative de l’été 2020. on s’est beaucoup focalisé sur le calendrier des travaux, cherchant à comprendre pourquoi il était si difficile à respecter. on s’est moins intéressé au matériel roulant, pourtant tout aussi important. impossible de mettre en service les nouvelles stations si les rames destinées à l’exploitation ne sont pas livrées dans les temps. il y a donc une course contre la montre engagée chez alstom, le constructeur. d’autant que le mp 14 ne circulera pas uniquement sur la ligne 14. aujourd’hui, cette ligne est équipée de rames mp 89 ca complétées par des rames mp 05 de six voitures formant des trains de…