Les chantiers ferroviaires de la région lémanique vus de Suisse

la suisse s’est emparée du dossier de la mobilité en région lémanique. d’importants projets en cours de réalisation permettront de donner une nouvelle dimension aux transports publics, y compris en france voisine, malgré une complexité certaine. genève (198 979 hab. en 2016) et lausanne (137 810 hab.) font partie des quatre premières villes de suisse (avec le deuxième et le quatrième rang respectivement) alors que le bassin lémanique (cantons de genève, vaud, valais) compte désormais plus de 1,3 million d’habitants. pour sa part, le territoire franco-valdo-lémanique (à cheval en partie sur les cantons de genève et de vaud ainsi que les départements de l’ain et de la haute-savoie) en comportait 2,7 millions en 2016. la progression de l’économie et celle de la population (+ 1,6 % annuel en moyenne de 2006 à 2014 pour l’espace transfrontalier genevois) ont conduit les différents systèmes de transports à leurs limites. dans de telles conditions accroître l’attractivité des transports publics est devenu prioritaire. des projets ferroviaires majeurs ont donc été initiés pour augmenter les capacités des grandes lignes, améliorer les réseaux express régionaux et instituer une véritable mobilité transfrontalière. il s’agit principalement de léman…