Les automotrices Twindexx Vario en service commercial en Allemagne

destinées à constituer des rames automotrices avec des voitures voyageurs à deux étages dosto 2010, les nouvelles automotrices électriques d’extrémité série 445/446 de db regio entrent progressivement en service dans certaines régions d’allemagne après homologation par l’eba mi-septembre 2017. dès 1996, la db avait lancé le projet de réalisation d’une automotrice électrique à deux étages pour la saxe. une rame prototype, à trois caisses, numérotée 445.001-845.001-445.501 et dénommée meridian, avait été construite par dwa görlitz et présentée en 2000 à la db. la partie électrique avait été fournie par siemens et adtranz, dwa fournissant la partie mécanique et réalisant l’assemblage. l’automotrice meridian, d’une longueur de 82,77 m, apte à 140 km/h, développait une puissance de 3 600 kw pour une masse de 179 t. sa capacité était de 289 places assises et l’adjonction de voitures intermédiaires était possible. après plusieurs campagnes d’essais, l’eba homologua le prototype. toutefois, la db n’étant plus intéressée, le prototype fut radié en 2003 et finalement ferraillé en 2006. en 2009, la db signa avec le constructeur bombardier un contrat-cadre, d’un montant d’environ 1,5 milliard d’euros, pour la fourniture de 800 voitures à deux niveaux de…