Grand Paris Express, le temps des cathédrales

changement d’échelle pour le grand paris express. les travaux de la ligne 15 sont bien avancés tandis que, sur les 16 et 17, on s’active pour tenir le calendrier des jeux olympiques de 2024. déjà quatre tunneliers en action et pas moins d’une quinzaine avant la fin de l’année. jamais des moyens aussi importants n’ont été mis en œuvre pour construire un réseau de métro. jusqu’alors, le prolongement nord de la ligne 14, avec ses deux tunneliers, faisait figure d’exception, justifiée par la nécessité de soulager au plus vite la ligne 13 saturée. mais tous les repères sont bousculés avec la construction des lignes 15, 16 et 17 du grand paris express. ces premiers tronçons sont construits dans l’urgence avec dans le viseur les jeux olympiques à paris en 2024. pour la 15 sud de pont-de-sèvres à noisy-champs, c’est déjà trop tard puisque le calendrier prévoit une livraison à l’été 2025, un an après la manifestation. mais cette ligne au sud de l’agglomération n’aurait de toute façon eu qu’un impact négligeable pour la desserte des infrastructures sportives. c’est tout différent pour les lignes 16 et 17, qui sont primordiales pour…