Le « Golden-Pass-Express » à l’approche

les préparatifs de la mise en service de ce train de prestige entre montreux et interlaken avancent. ils passent par des essais destinés notamment à assurer la transition complexe entre le réseau bls et celui du mob, qui diffèrent par leur écartement et leur alimentation électrique, en gare de zweisimmen le futur service montreux - interlaken, alias golden-pass-express (gpe), progresse. une première installation de transition voies métriques-écartement standard européen (ou rampe) est, après plus de 762 passages, opérationnelle en gare de zweisimmen. les bogies à écartement et à emmarchement variables (permettant d’utiliser des quais à 350 ou à 550 mm en dessus du plan de roulement) de présérie ont achevé leur campagne d’essais sur le mob. leurs tests ont débuté en mai 2019 sur le bls. le processus d’homologation est en cours. le concept d’exploitation, mis en œuvre dès le sa 2021, est fixé. schématiquement, les opérations de transition se dérouleront comme suit. dans le sens montreux - interlaken, la composition gpe est remorquée par une locomotive 8000. au signal d’entrée de la gare de zweisimmen, le système zsi 127 libère la possibilité de sortir les bras d’écartement, ce dont…