Détournements fret sur les lignes secondaires du Centre-Sud-Ouest

conséquence de travaux ou d’incidents, les détournements ferroviaires sont bien souvent synonymes de circulations inhabituelles. cela est d’autant plus vrai lorsque le théâtre des opérations sont des lignes à voie unique du réseau secondaire soudainement sollicitées suite aux perturbations entraînées par l’incendie de la gare de figeac. de bagnac (lot) à saint-jory (haute-garonne), retour sur le transport de ballast opéré par régiorail pour le compte de sncf réseau dans ces circonstances un peu particulières. la nuit du mercredi 21 au jeudi 22 novembre 2018 se déclare un violent incendie en gare de figeac. la quasi-totalité du bâtiment part en fumée, n’occasionnant heureusement aucun blessé. les conséquences sur l’exploitation vont s’avérer importantes et s’inscrire dans la durée. le poste d’aiguillage de type prg est détruit. située à la convergence des lignes brive - capdenac et aurillac - capdenac, la gare de figeac ne peut plus jouer son rôle de gare de bifurcation. une fois la sécurisation du bâtiment réalisée, la reprise du transport des voyageurs s’effectue sur l’axe rodez - brive uniquement. en effet, la décision est prise de rendre la gare de figeac « transparente » en ne laissant subsister…