les ateliers de joncherolles ont entamé une modernisation pour accompagner l’accroissement du trafic des lignes d, h et k et recevoir les nouvelles rames du rer ng. commencée en 2017, l’opération devrait s’étaler jusqu’à la fin 2023. c’est en 1934, trois ans avant la nationalisation que les chemins de fer du nord ont ouvert les ateliers de joncherolles pour l’entretien des locomotives à vapeur. depuis cette date, l’établissement, situé à 8 km de paris-nord, n’a cessé d’évoluer au gré des affectations des matériels roulants. après la vapeur, supprimée en décembre 1970, l’électrification de la banlieue nord entraîne l’arrivée de nouvelles rames tractées entretenues à joncherolles. au fil du temps, d’autres matériels vont se succéder jusqu’au déploiement des rames z 2n affectées au rer d. la dernière révolution majeure est désormais entamée avec la commande du rer ng qui, en plus de circuler sur le rer e, sera dès 2021 engagé sur la ligne d. depuis la fermeture de l’atelier de la chapelle à la suite du retrait des dernières rames z 6100, 450 agents travaillent désormais dans l’établissement. joncherolles se divise principalement en deux ateliers, 1 et 2, et trois…