déserté par les trains de fret depuis près de 10 ans, le raccordement du port de blainville a repris du service cet été sur quelques kilomètres ! sncf logistics et stsi ont acheminé en effet quatre transformateurs venant par bateau de suède pour la construction d’une station de conversion. une réouverture timide mais précurseur on l’espère d’une éventuelle remise en service complète des 8 km du raccordement. les syndicalistes cheminots qui organisaient en 2018 un débroussaillage symbolique du raccordement de blainville pour rappeler le potentiel de cette voie n’imaginaient pas que leur vœu allait être partiellement exaucé un an après ! et les plus anciens travailleurs du rail résignés n’en reviennent encore pas, même si il est vrai que la renaissance de cette ligne fret n’aura, pour l’instant, pas grand-chose à voir avec les trafics passés. inutilisé depuis la fin des années 2000, la végétation règne en maître sur le raccordement. les emprises jonchées par endroits de déchets ont des airs de no man’s land et les traverses en croix placées au pont-rail métallique franchissant le cours montalivet et l’orne rappelaient tristement la réalité. les ite nozal ou de l’amo…