l’incursion en juin d’un x 2800 rénové sur cette ligne a jeté un coup de projecteur sur cette dernière, déjà redynamisée par la région bourgogne-franche-comté et qui va bénéficier en 2021 de travaux qui rendront sa desserte plus attractive. 10 ans après le retrait des autorails unifiés u 825 de l’artère franc-comtoise de besançon au locle, l’x 2816 préservé par l’association l’autorail x 2800 du haut doubs, siégeant à valdahon, a fait sensation sur cette voie unique de la région de dijon qui, comme bien d’autres, a bien failli voir disparaître son trafic voyageurs. mais le conseil régional bourgogne-franche-comté, qui a penchant pour le rail, a tout fait pour la maintenir en vie et a développé son trafic en jouant sur la carte des travailleurs frontaliers se rendant dans le jura suisse. les samedi 1er et dimanche 2 juin, l’x 2816 en livrée bleue massif central, attelé à la remorque xr 6154 ex-aquitaine, a transporté chaque jour une grosse centaine de passionnés de besançon à morteau et retour, voulant revivre l’atmosphère des années 1970-2000, où ce matériel assurait une desserte omnibus, certes frugale mais par tous les temps, la région…