la fermeture du site historique des ateliers du matériel de romilly s’est accompagnée de la création d’un pôle d’excellence de nouvelle génération spécialisé dans la réparation et la révision des pièces utiles au matériel roulant. visite guidée du nouveau technicentre ouvert depuis l’été dernier. une page vient bien de se tourner à romilly-sur-seine (aube). la sncf est clairement dans l’adn de la ville depuis plus de 130 ans, selon les mots du maire Éric vuillemin. et pourtant, il y a quatre ans, l’annonce de la fermeture du site historique des ateliers du matériel provoque une onde de choc. depuis sa création en 1884 pour la compagnie de l’est, le site industriel avait traversé les siècles et les révolutions technologiques. sur 26 ha dont 6 000 m² de bâtiments couverts, jusqu’à 1 900 cheminots y ont travaillé au milieu du xxe siècle. il y en avait environ 530 en 2015 lors de cette annonce. longtemps spécialisé dans l’entretien des voitures (dont les dernières rénovations corail mais aussi une partie du programme téoz), il avait prospéré aussi dans la rénovation des rames tgv atlantique à la mode lacroix puis du tgv sud-est.…
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