SA 2020 : les mouvements dans le parc TGV

le service annuel 2020 est l’occasion de faire un tour d’horizon des transferts, livraisons, radiations et aménagements qui concernent les rames à grande vitesse. c’est un événement international qui va déclencher une redistribution des cartes dans le parc des rames à grande vitesse. pour ses relations franco-suisses, lyria redimensionne sa flotte. la suisse est desservie dès 1981 à l’ouverture du tronçon sud de la nouvelle lgv paris-sud-est mais uniquement genève avec les rames de base. il faut attendre 1984 et la livraison des rames sud-est tricourant pour des liaisons avec lausanne. au sa 2012, les rames sud-est ligne de cœur puis lyria étant au terme de leur potentiel, lyria prend à son compte les 19 rames tgv pos conçues à l’origine pour les dessertes franco-allemandes de la lgv est-européenne. elles prendront une livrée spécifique et auront quelques aménagements. au sa 2020, nouveau changement avec une nouvelle offre (voir rp 266) et un nouveau parc dédié. lyria prend à son compte 15 rames euroduplex dites 3 ua type 4700. pour la première fois, la desserte franco-suisse est assurée par des rames à deux niveaux. enfin, pas tout à fait car depuis…