La physionomie de la nouvelle gare de Nantes se dessine mois après mois

avec son trafic en forte et constante progression, la gare de nantes doit faire face à la saturation de ses installations. elle bénéficie d’un ambitieux projet destiné à augmenter sa capacité, à améliorer les espaces dédiés à l’accueil et à la circulation des voyageurs et à développer l’intermodalité de l’offre de transport. État des lieux. avec son trafic annuel de 12 millions de voyageurs, la gare de nantes desservant une métropole dynamique de 300 000 habitants en pleine expansion se place au sixième rang des grandes gares de la sncf, hors celles de paris. implantée sur la rive droite de la loire depuis 1851, elle a connu des extensions progressives avec deux grandes métamorphoses, à savoir les électrifications des diverses branches en 1983, 1986, 2008 ainsi que l’arrivée en 1990 des tgv atlantique. ceux-ci ont été le levier du développement prodigieux des liaisons à moyenne et longue distance ayant connu une progression remarquable. quant aux dessertes ter fortement renforcées ces dernières années par la région des pays de la loire, elles ont apporté un surcroît de trafic non négligeable, propulsé par une modernisation et la revitalisation des lignes desservant la…