Intempéries : le chantier modèle de la transversale Sud

très lourdement touchée lors des inondations d’octobre dernier, notamment à béziers et villeneuve-lès-béziers, la transversale sud a été rendue à la circulation un mois plus tard, avec 10 jours d’avance. la réactivité et l’engagement des personnels de l’infra, aidés par des entreprises locales, ont permis la remise en état de l’infrastructure, des voies et des équipements. l’importance de l’axe sud constituée des lignes 640.000 bordeaux - sète et 810.000 tarascon - sète du rfn, la transversale sud a un rôle majeur particulièrement sur sa partie orientale narbonne - tarascon, où s’ajoute le trafic nord - sud du corridor européen n° 6, reliant la catalogne à la france et à l’europe du nord. de portée locale, nationale et internationale, la transversale autorise tous les types de trafics (fret, ter, intercités et tagv). elle ne dispose d’aucun itinéraire de détournement entre narbonne et montpellier, la lnmp (montpellier - perpignan) dormant toujours « à l’étude » depuis plus de 30 ans. elle voit donc passer un trafic varié et important, supérieur à 150/170 trains par jour aux caractéristiques très différentes. elle est proche de la saturation, ce qui dégrade ses performances et sa…