TGV Sud-Est : la fin d’un règne de quarante ans

À l’image de patrick, la motrice 01 photographiée pendant son tour d’honneur des centres de maintenance en février, les dernières rames tgv sud-est ont quitté la scène après 40 ans de service. retour sur la genèse, la carrière et les succès d’une grande série de trains construits pour la sncf et lancés sur la ligne nouvelle paris - lyon. c’est bel et bien fini cette fois-ci : mi-décembre 2019, les dernières rames du tgv sud-est quittent la scène ferroviaire. elles ont fait durer le plaisir plus de 40 ans ! presque un exploit compte tenu de l’utilisation intensive de ce matériel aussi bien en performance technique (300 km/h), en kilométrage et en nombre de voyageurs transportés. alors que leur arrivée sur la scène ferroviaire se réalise avec un grand scepticisme vis-à-vis d’une quelconque réussite commerciale, ces rames changent le regard sur le train. d’ailleurs, on ne dit pas « je prends le train » mais « je voyage en tgv ». ces trois lettres sont passées dans le langage courant. preuve d’une présence incontournable dans le paysage de notre pays et même au-delà des frontières. le tgv est né dans…