Racler la caténaire aux commandes de la BB 22318

conducteur à l’établissement parisien d’austerlitz, emerick quinonero prend son service à 4 h pour, ce jour-là, effectuer le train racleur entre paris-austerlitz et toury avec la bb 22318. récit d’une mission indispensable au bon fonctionnement de la caténaire en hiver. rendez-vous est déjà pris avec d’autres cheminots de la traction qui nous parleront de leur métier dans cette nouvelle rubrique « des trains et des conducteurs ». jeudi 23 janvier 2020, 3 h 30, paris dort, les quidams sont au chaud dans leur lit. pour certains corps de métiers essentiels cela n’est pas toujours possible et mon rôle de conducteur de train m’impose un rythme de vie des plus aléatoires. peu de personnes seraient heureuses d’errer dans une ville vide, au cœur de la nuit par un froid mordant, pourtant, je me rends sur mon lieu de travail – une fois n’est pas coutume – tout sourire. l’un des avantages de mon métier est qu’aucune journée ne ressemble à une autre, et moi qui aime la variété, aujourd’hui, je suis servi ! je suis commandé pour effectuer le train racleur entre paris-austerlitz (paz) et toury. sur la majorité des lignes…