il y a 50 ans la section bedous - canfranc de la liaison pau - canfranc - saragosse fermait… en 2016, la partie septentrionale de la ligne, oloron - bedous, a rouvert aux circulations ter. des études techniques, environnementales et de trafic seront réalisées à partir de 2021 en vue d’une réouverture complète de l’axe international. il y a tout juste 50 ans, la destruction du pont de l’estanguet causé par la dérive d’un train marchandises, le 27 mars 1970, avait entraîné la fermeture à cette date de la section bedous - canfranc (33,2 km) et de facto la liaison internationale par le « transpyrénéen occidental » pau - saragosse (303 km). 10 ans après, le 1er juin 1980, oloron-sainte-marie - bedous (24,7 km) ferma aux voyageurs, suivie cinq ans plus tard par celle du fret. depuis des décennies de nombreux partisans de part et d’autre de la frontière dont certains se sont regroupés dans deux associations : le creloc (comité pour la réouverture de la ligne oloron - canfranc) côté français et le crefco (coordinadora para la reapertura del ferrocarril canfranc - olorón) côté espagnol, militent pour une réouverture.…